調整燈號

上期談到鼓勵居民步行出門，當局首要完善步行環境。除了增加綠化減輕道路的污染外，一些道路設施也要完善，最主要是方便途人，尤其是過馬路的設施。 以慕拉士大馬路為例，該馬路與高利亞海軍上將馬路、望善街交界處的一組交通燈，因四個路口均有來車，如何分配車輛和行人通過的時間，甚考當局智慧。就現場觀察，以目前的分配，一些可讓途人使用的時段卻沒有充分利用，可謂浪費，亦令更多途人聚在行人道等待過馬路，造成影響。 慕拉士大馬路的這組交通燈，當往俾利喇街方向紅燈讓望善街的行人過馬路時，在望廈體育館一邊其實可以放行途人一段，待右轉往高利亞海軍上將大馬路轉綠燈時，途人即可再橫過另一半路面，可以增加過馬路的時間。 同一問題存在望善樓前的行人過路燈，當慕拉士大馬路來車可右轉高利亞海軍上將大馬路時，望善樓對面行人道的途人已可以橫過馬路到路中安全島，待右轉車停下、高利亞海軍上將大馬路行車綠燈時即可到達望善樓。同樣，望善樓前的行人亦可在高利亞海軍上將大馬路行車綠燈時走到路中安全島。唯目前該處途人要待望善樓街口行車燈轉綠時才可橫過馬路，時間較為緊逼。

秦 馬